<acronym id="iwois"><center id="iwois"></center></acronym>
<object id="iwois"></object>
<acronym id="iwois"><center id="iwois"></center></acronym>

201808-06

集團動態
打印 分享

兩江新區官網:我國首個隧道式地下全智能停車項目將亮相智博會

兩江新區官網2018年08月04日報道
2018-08-06
來源:兩江新區官網瀏覽次數:
天海星集團投資的重慶華博智能停車產業發展有限公司將攜中國首個隧道式地下全智能停車項目亮相“2018首屆中國國際智能產業博覽會”,重慶媒體關注報道。
 

報道媒體:兩江新區官網
 
報道標題:【聚焦智博會】我國首個隧道式地下全智能停車項目將亮相2018智博會 兩江新區企業掘金智能車庫市場
 
新聞鏈接:http://www.liangjiang.gov.cn/Content/2018-08/04/content_446813.htm

報道日期:
2018年08月04日
 

我國首個隧道式地下全智能停車項目將亮相2018智博會
 
兩江新區官網報道截屏

 
8月2日,記者從兩江新區了解到,由天海星集團投資的重慶華博智能停車產業發展有限公司將攜我國首個隧道式地下全智能停車項目亮相在重慶兩江新區舉辦的2018中國國際智能產業博覽會。
 
今年,重慶華博智能停車產業發展有限公司將開建兩江新區民心佳園地下停車庫項目,并以此為樣板,在本次智博會上展示地下全智能停車項目在節約土地、高效存取、智能便捷等方面的特色,這也將是我國首個隧道式地下全智能停車項目。
 
車主無需進入車庫 車輛自動存取

車主無需進入車庫 車輛自動存取
 
記者了解到,民心佳園地下停車庫項目一期工程位于惠民支路與民心支路交叉口南側,起于民心佳園E區48幢坡腳外的綠化帶內,向西以暗挖隧道形式下穿民心支路后,止于在重慶車輛研究院南側現狀垃圾轉運站處。車庫隧道全長111.6m,分采用4+5層布置形式,共計布置停車位376 個,在有限的空間內最大量地存取儲放車輛。
 
重慶華博智能停車產業發展有限公司負責人告訴記者,民心佳園地下停車庫項目利用全地下多層土建隧道結構,采用智能停車系統和智能運營管理系統,可以實現全智能數控進出、升降、搬運、監測、預警等,還預留了智能充電樁借口,可對新能源車實現自動充電。
 
該負責人向記者舉例說,存車時,車主將車輛駛入路面的停車崗亭,系統識別車牌標記車輛。車主熄火后離開車輛,車庫內穿越式轉盤、搬運器將車輛自動運入車庫空位停好。取車時,車主提前預約時間并繳費,車輛被自動搬運至停車崗,車主可直接開走。存取過程中,車主無需進入地下車庫,汽車則像乘坐電梯一樣直接升降,整個過程實現全自動,最快只需要60秒,極大提升了停車的周轉率。
 
兩江新區企業掘金智能車庫市場

兩江新區企業掘金智能車庫市場
 
當前,“停車之痛”已成為城市通病,因停車問題引發的交通擁堵、環境污染等“并發癥”屢見不鮮。據重慶統計局數據顯示,2017年末重慶全市民用車輛擁有量567.50萬輛,比上年末增長11.2%。在醫院、公園等人流密集場所,停車位更是捉襟見肘。
 
如何解決上述問題?興建智能車庫和引入互聯網停車管理技術,是提高單位土地面積“車容率”的有效手段之一。有研究機構做過預測,2020年全國智能車庫的銷售總額將超過250億元,市場將迎來爆發。
當前,兩江新區正圍繞新一代信息基礎設施和智慧生活、智慧經濟、智慧治理、智慧政務等重點領域,全面提升經濟社會智能化水平。從政府到企業,已有不少機構已經引入占地面積小、空間利用率高、停車效率高的智能車庫,以緩解“停車之痛”。
 
作為我國首個隧道式地下全智能停車項目的建設方和運營方,重慶華博智能停車產業發展有限公司由中國工程院團隊牽頭組建,定位為全球領先的全智能停車系統解決方案供應商、我國地下智能停車庫行業標準制定者。該公司旗下設有智能停車設備生產基地、地下工程標準制定中心、地下土建工程結構研發中心、自動化智能控制研發中心、智能停車搬運系統研發中心、環境及結構健康檢測中心、停車系統運營維護中心等。該企業已入駐兩江新區水土高新園。
 
該負責人表示,隧道式地下全智能停車項目充分利用隧道挖掘技術,庫體設備可獨立運行,同時,采用了交流伺服電機、雙排滾輪、四立柱升降機等系統。既節約可土地空間,又保證了高速運轉。值得一提的是,全智能停車庫使用了“橫移運動方向自動補償校正系統”和“第四代全數控交流伺服搬運車”等專利產品,確保搬運車輛更為安全平穩。
 
(記者 付斯穎 沈琳娜)


天海星熱點動態

乖把腿张开再进深一点